2024-10-16 20:28:45发布:“迟到”的特斯拉Robotaxi终于来了！无方向盘也无踏板

发布日期：2024-10-16 20:28:45 阅读:257794 当前热度:762

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深圳商报·读创客户端首席记者 陈小慧 实习生 丁百川

“迟到”了近一小时后，特斯拉Robotaxi终于来了。

北京时间10月11日上午，特斯拉举行了以“We,Robot”为主题的“Robotaxi Day”活动，宣布特斯拉推出名为CyberCab的无人驾驶出租车和无人驾驶Model Y。

“这将是载入史册的一天。”特斯拉CEO马斯克表示，Cybercab没有方向盘和踏板，是个性化的公共交通，平均出行成本将可以大幅降低。他预期Cybercab的出行成本未来可以降至每英里0.2美元左右；车辆成本则将低于3万美元。

值得一提的是，本来发布会原定于北京时间11日早上10点举行，直至10点30分发布会仍未开始。对于发布会延误的原因，马斯克在社交平台上解释称：“发布会现场有人出现了紧急医疗情况，已经处理好了，很快就会出发。”

发布会现场还有 50 架搭载完全无人驾驶能力 FSD 的汽车。

没有方向盘和踏板

Robotaxi预计2026或2027大规模量产

（发布会直播截图）

“想象一下未来的城市，车没有方向盘、踏板和控制装置，非常棒。这里有设置很多不同场景让车运行，空间很大，有感应充电，无线的。”发布会上，马斯克如此介绍无人驾驶出租车——Cybercab。

现场，CEO马斯克乘坐着Cybercab来到发布会上。从发布会现场图可见，Cybercab的设计极具未来感，车身前半部分极具流线感，后半部分与Cybertruck 的硬朗感相似，当两侧的蝴蝶翼门打开时，仿佛置身于科幻电影中的未来街区。

（图片来源于特斯拉官方）

据马斯克介绍，Cybercab将不再配备NACS插头，而是采用感应充电，并且采用的是FSD方案，没有使用任何激光雷达。

“FSD 实现的安全水平可以超过人类驾驶十倍左右。”马斯克认为，Robotaxi 是非常棒的产品，安全性大幅提升，可以拯救生命、防止受伤。“自己开车时寻找车位很烦恼，希望通过自动驾驶让这个问题不复存在。”

至于成本方面，马斯克表示，随着业务量越来越大，Cybercab 的使用成本未来可能降低到 0.2 美元 / 英里左右，而现在交通成本每英里高达1美元左右。“大家都可以拥有这样的出行服务，期待车辆成本低于 3 万美元水平，通过这样的车辆，人们可以开辟新商业模式。”

据马斯克透露，特斯拉预计将于明年在德克萨斯州和加利福尼亚州启动无人监督的完全自动驾驶（FSD）功能。同时，预计在2026年开始生产CyberCab，到2027年实现可观的量产。

明年将推出完全无人监督的FSD

发布会上，马斯克“剧透”了新 FSD 计算硬件：AI5。

“我们希望在 Cybercab 侧实现更好的硬件规格 AI5，带来新机会，像亚马逊的 Web Services。如果一辆车每周行驶 50 多小时，还有 100 多小时空闲，一亿辆车的算力非常多，可以在闲置时集成使用，自动驾驶在这方面有很大价值。”马斯克表示，Cybercab已有数百万辆车可以收集训练数据，可以让车辆比人类驾驶更安全。

马斯克表示，明年将在美国德州和加州推出完全无人监督的FSD，Model 3和Model Y在这期间可以实现无人监管的FSD。

马斯克认为，Robotaxi将是未来交通的主流。特斯拉计划通过结合Robotaxi和FSD（全自动驾驶）技术，提供高效的出行解决方案。

“一再推迟”的Robotaxi终亮相

智能网联汽车时代加速驶来

今年以来，关于Robotaxi何时发布的消息引起市场广泛关注。此前，Robotaxi无人驾驶出租车原计划于2024年8月8日发布，后来马斯克在特斯拉第二季度财报电话会议上宣布，Robotaxi将延迟至10月10日发布。

今年9月26日，特斯拉在其官方微博上正式宣布，将于北京时间10月11日发布Robotaxi无人驾驶出租车。马斯克也在微博上表示，这一时刻将“载入史册”。

10月11日，备受期待的Robotaxi终于亮相，其没有踏板也没有方向盘的设计，打开了智能驾驶汽车新的想象空间。

当前，众多车企加速智能网联汽车布局。小鹏汽车董事长何小鹏10月10日发文回应Robotaxi业务进展称，在加快小鹏该业务的步伐，明年下半年将在量产车上实现对标海外一流Robotaxi的软件使用体验，计划2026年正式推出。

此前，小鹏汽车就已经在AI赛道上加速发力，宣布小鹏汽车战略升级，由“软件定义汽车”迈向“AI定义汽车”，旨在未来10年成为面向全球的AI汽车公司。

去年年初，理想汽车CEO李想在全员信中宣布，理想汽车目标在2030年成为“全球领先的人工智能企业”。

今年年初，百度旗下的“萝卜快跑”走红出圈，许多网友晒出了偶遇到的无人驾驶出租车，在视频中，它们经常由于对交通规则的“过度遵守”而被其他车辆在路口暂停掉头或截停，被大家“调侃”。

百度Apollo官网页面显示，“当前，百度Apollo自动驾驶测试和运营总里程已经超过1亿公里，并且每天以10万公里以上速度增长。”

近日，有媒体报道称“萝卜快跑将计划在香港推出无人驾驶出租车服务”。对此，香港运输及物流局回应称，现有多个自动驾驶汽车项目正在推进，预计年底前将公布成功获取牌证的项目。

根据工信部网站公布的关于智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市名单，目前全国已有包括北京、上海、重庆、济南、武汉、广州、深圳、成都等20个城市（联合体）列入应用试点城市。在这一政策助推下，许多新势力车企在各个路段开启了智能驾驶的相关测试。

可以预见，各大城市和车企正在积极推进自动驾驶相关技术的成熟和应用，智能网联汽车时代正在加速驶来。

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